店埠镇志简介

16
2021
04

市委老干部局领导走访店埠镇离休老干部

2021年4月16日上午,市委老干部局副局长丁友忠、科长乔文东到店埠镇走访离休老干部,到前水口村离休老干部张维仁老人家进行走访慰问,询问了解了老人的生活起居、身体状况,认真倾听了老人介绍参加革命工作时的情况。

 另外到市人民医院对我镇另一名离休老干部进行了慰问。

30
2021
03

权威解读:延迟退休如何进行?

“十四五”规划和2035年远景目标纲要明确提出,按照小步调整、弹性实施、分类推进、统筹兼顾等原则,逐步延迟法定退休年龄。


为什么要延迟法定退休年龄?如何理解这些原则?记者采访了人社部中国劳动和社会保障科学研究院院长金维刚。

30
2021
03

全面替代!山东最新出台!

重磅

10月底前
山东推动电子健康卡全面替代就诊卡
2022年4月30日
每个乡镇至少建设一所公办中心幼儿园
启动“15分钟社区便民生活圈”改造提升工程
小规模纳税人增值税起征点
从月销售额10万元提高到15万元
……

3月28日,省政府印发《落实“六稳”“六保”促进高质量发展政策清单(第二批)》和《关于补充完善全省2021年工作部署的若干措施》。29日,山东省政府新闻办新闻发布会举行,深度解读两个文件内容。

30
2021
03

为什么中国共产党党员之间要互称“同志”?

对于“同志”这一称呼,中国人大抵都不陌生。早在先秦时期,《国语》中就有“同德则同心,同心则同志”之说,其历史可谓源远流长。在中国共产党的历史上,更是多次强调党内要互称同志。

30
2021
03

四月起,这些新规将影响你我生活

李克强签署国务院令,公布《行政事业性国有资产管理条例》,自2021年4月1日起施行。《条例》明确,各部门及其所属单位采用建设方式配置资产的,应当在建设项目竣工验收合格后及时办理资产交付手续,并在规定期限内办理竣工财务决算,期限最长不得超过1年。各部门及其所属单位对已交付但未办理竣工财务决算的建设项目,应当按照国家统一的会计制度确认资产价值。

12
2021
03

报告推荐 |《2019-2020中国通用航空发展报告》

2020年10月16日,在第二届中国(长春)通用航空发展大会上,中国航协通航分会发布了《2019-2020中国通用航空发展报告》。丁跃会长主持了发布仪式,孙卫国总干事发布了通航发展报告的主要数据。

据孙卫国总干事介绍,2019年全国通用航空企业共计478家,比上年增长13.3%,排名前三的地区分别是:中南地区116家、华东地区113家、华北地区104家。截至今年9月底,全国通用航空企业新增41家,总数达到519家。

2019年全国无人机企业共计7149家,比上年增长76.6%,排名前三的地区分别是:华东地区2406家、中南地区1445家、华北地区1084家。2019年全国通用航空器在册总数为3640架,比上年增长7.7%。其中,固定翼飞机2170架、旋翼机1246架、飞艇4艘、气球220个。2019年全国实名注册无人机共计39.2万架,其中,商用无人机80779架。2019年全国民航驾驶员共计67953人,其中通用航空驾驶员7749人。全国无人机驾驶员共计67218人。截至2020年9月底,全国民航驾驶员总数已达71270人,全国无人机驾驶员达74610人。2019年通用航空共飞行106.5万小时,比上年增长13.6%。2020年受新冠肺炎疫情影响,上半年通用航空共飞行34.7万小时,同比下降28.7%。2019年,全国无人机作业飞行125万小时。2019年全国在册通用机场数量达到246个,首次超过运输机场。截至2020年9月底,全国在册通用机场数量已达313个,较2019年新增67个。从通用机场分布地区来看,排名前3的地区分别是:东北地区100个、华东地区69个、中南地区48个,排名前3的省份分别是黑龙江88个、江苏23个、广东20个。

孙卫国总干事认为,从以上数据可以看出,我国通用航空处于稳步发展阶段,各项主要数据均表现出持续增长态势。

这次的通用航空发展报告共由5章和两个附录组成,内容涵盖2019年和2020年上半年全国通用航空运营、航空器研发制造、通航服务保障等全产业链的发展情况。有数据、有分析、有预测、有政策汇总、有大事记录,对各级地方政府和通航企业了解全国通航发展情况,制定通航产业发展策略,具有重要的参考价值。

12
2021
03

民航局印发《民用无人驾驶航空试验基地(试验区)管理办法》

民航局印发《民用无人驾驶航空试验基地(试验区)管理办法》

持续有力支持和指导试验区建设和运行

为充分发挥民用无人驾驶航空试验基地(试验区)(以下简称试验区)在体制机制、政策法规等方面先行先试的重要作用,日前,民航局印发《民用无人驾驶航空试验基地(试验区)管理办法》,本着服务发展、公平开放、协同管理和逐步规范的原则,进一步明确民航局、民航地区管理局以及试验区申报、建设主体的主要职责,提出了对试验区建设及运行进行监督指导、综合评估、交流推广的要求,以及明确试验区设立、暂停与退出机制,以便持续有力支持和指导试验区建设和运行。
  
《办法》根据《民用无人驾驶航空试验基地(试验区)建设工作指引》制定。《办法》指出,试验区应开展年度自评,保证试验区运行安全与成果输出进度。民航地区管理局应根据所辖试验区实际情况,定期组织相关人员对试验区的信息报送、运行管理及安全管理等工作进行监督与指导。在运行管理方面,试验区应按照公平、公正、协同的原则,组织协调其范围内的飞行活动,逐步建立、完善运行管理所需的条件与制度,主要包括明确运行管理主体,具备提供运行管理服务所需的人员、基础设施、运行管理平台及管理制度;制定标准运行程序、非正常运行程序及应急程序,编制试验区运行手册;建立参与方的准入、评价与退出机制。在安全管理方面,试验区应逐步建立、完善适用于民用无人驾驶航空的安全管理体系。主要包括明确安全目标、安全管理人员及其责任,建立不安全事件收集及分析程序;制定无人驾驶航空器运行前的风险评估程序,针对地面风险、空中风险制定相应的防控措施、应急处置预案并确保有效落实;建立针对运行管理人员及参与方运行相关人员的安全培训体系;协助相关部门对不安全事件进行调查和处置,持续改进安全管理体系等。

《办法》提出了试验区综合评估和退出机制,由民航局以自然年度为周期,对试验区进行年度考核与日常监督考核,评估结果与试验区暂停、退出机制挂钩。对于连续两年未提交年度工作总结报告、连续两年考核结果为不合格等七种情况,民航局将公布退出试验区。综合评估和退出机制为试验区健康发展和促进无人机安全有序运行提供了制度保障。
  
《办法》还明确了交流推广方面的内容。针对行业管理和产业发展的迫切需求,民航局将提出专项任务需求,具备条件的试验区可申请开展试验,民航局给予指导和支持。针对先进、成熟、适用的试验区成果,民航局将以规范性文件、技术标准、解决方案等形式向社会发布,促进成果的推广与应用。民航各地区管理局负责向民航局推荐本地区的试验区成果,指导和协调本地区成果输出、示范和推广。为帮助试验区优化运行机制,提高运行安全保障能力,推动成果输出与转化,民航局将定期组织试验区经验交流,及时组织专家开展各试验区专项指导。
  
无人机试验区是民航局无人机管理工作的重要创新举措,是探索无人机行业管理和社会管理深度融合工作的重要进展,也是有序开展我国无人机试点示范工作的重要保障条件。现有13个城市(城区)民用无人驾驶航空试验基地(试验区),覆盖城市场景、海岛场景、支线物流和综合应用拓展等试验运行场景和应用,开展无人机系统安全性、可靠性及验证符合性研究,统筹协调低空空域资源、提高低空空域资源使用效率,探索无人驾驶航空运行基础设施投资、建设、使用及管理方式等任务。

12
2021
03

两会与通航: 空域科学管理开放是国家通航事业发展最基本前提

全国人大代表、中国工程院院士、中国航空工业集团公司科技委副主任樊会涛建议:将低空通航交通运输体系纳入《国家综合立体交通网规划纲要》;成立国家低空通航领导小组;在国家空管委下成立低空空域管理局;在交通运输部下成立民航低空管理局;在各省成立低空通航监管局;在公安部成立低空空警总队。

12
2021
03

【倡议书】店埠镇“种植绿色 守护希望”植树节活动倡议书

亲爱的店埠镇父老乡亲们:

10
2021
03

莱西市发布工业地产“新政”

  为培育壮大中小微企业,实现产业集聚和高质量发展,提高土地节约集约利用水平,打造现代工业经济综合体,促进和规范莱西市工业地产开发建设,我市出台了《关于进一步促进工业地产发展的若干政策》(以下简称《政策》)。《政策》有关情况如下: